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环氧树脂灌浆材料介绍
1．环氧灌浆料的工程应用
环氧灌浆料作为一种化学灌浆材料，与普通混凝土相比，具有强度高，粘结力强，耐化学腐蚀，耐寒，耐热，耐冲击和振动等优点，在工程中的应用取得了-的效果。广泛用于混凝土裂缝修补、混凝土构件的加固补强，易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆，机械设备的地脚螺栓、机座与混凝土基础之间的灌浆，压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装。轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆预制构件的灌浆等。
2．环氧灌浆料的组成
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环氧灌浆料主要由环氧树脂、固化剂、稀释剂、增韧剂、填料、骨料以及其他助剂等组成。环氧灌浆料的各组分对其性能有很大的影响，选择合适的各组分类型及用量，才能配制出-良的环氧灌浆料。
(1)环氧树脂是灌浆料的主体，常温条件下本身不会固化，加入固化剂能进行交联固化反应，生成体型网状结构，具有许多优良性能。
(2)固化剂用于和环氧树脂进行固化反应，类型很多,如脂肪族胺类、芳香族胺类、-类、其它树脂类等。固化剂选择得当，可在满足工程性能要求的同时-工艺操作条件。
(3)稀释剂可以降低环氧树脂的粘度，满足灌浆料可灌性的要求。采用活性稀释剂，参与环氧树脂和固化剂的交联反应，没有小分子挥发物，为-的固含量，对环境友好，性能-。
(4)增韧剂可以增加环氧树脂的韧性，-环氧树脂固化物的脆性，提高抗弯及抗冲强度。在使固化物的抗压强度下降很少的同时，增韧剂的加入可大幅提高环氧树脂固化物的抗拉强度。
(5)填料的加入可以减少环氧树脂的用量，降低成本。如应用得当，还可以减小热膨胀系数、收缩率、放热温度等。
(6)骨料的加入不仅可以减少环氧树脂的用量，还可以减少环氧树脂固化后体积的收缩并有助于提高灌浆料的抗压强度。骨料可用石英砂和细卵石适当级配，用于体积较大的灌浆处。 随着交通运输的发展和通行荷载等级的提高，大量现役桥梁需要进行承载力提升和维修加固。钢筋混凝土板桥因其-的优点，在高速公路小跨径桥梁中被大量的采用。已有试验和工程应用研究可以看出，碳纤维片材加固矩形截面实心板和ｔ梁研得较多，对碳纤维片材用于空心板梁的加固比较少。截至目前为止我国公路行业中尚无这一工作的技术规范，亦无暂行技术规程。因此，有待于进一步完善和总结计算理论和方法。
(7)助剂的用量虽然较小，但是作用不可忽视，对产品的机械性能，电气性能，耐湿热老化性能等帮助很大。通常使用的有偶联剂、润湿分散剂、消泡剂、抗老剂等，-时也包括环氧色浆等。
3．常规合格环氧灌浆料的主要性能25℃，7天抗压强度90～110mpa抗弯强度20~30mpa 体积收缩率<0.05%弯曲模量15gpa～18gpa
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